　Ｗｏｏｄｅｎ　Ｂｒｉｄｇｅ　?

マブハイさんの旅行記

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旅行記タイトル：　Ｗｏｏｄｅｎ　Ｂｒｉｄｇｅ　?

旅行期間：2006/11/01～2006/11/04

旅行記の内容：カンチャナブリから北西へ約２００ｋｍ。
タイ国最長の木造橋のある町、サンクラブリーを訪ねた。
当地には政治的、経済的理由でミャンマーから移ってきたカレン族、モン族が多く住んでいる。
またバイク走行一時間ほどのところにあるスリー・パゴダ・パスからミャンマーへ入国できる。
木造橋、モン族、ダム湖、スリー・パゴダ・パス以外にこれといった見どころはないが、居心地はすこぶる良かった。
カンチャナブリへ舞い戻って特にこれといってすることがなかったことを考え合わせれば、あと２，３日当地に滞在しても良かった、と後悔することしきりであった。

写真：カンチャナブリから北西へ約２００ｋｍ。
タイ国最長の木造橋のある町、サンクラブリーを訪ねた。
当地には政治的、経済的理由でミャンマーから移ってきたカレン族、モン族が多く住んでいる。
またバイク走行一時間ほどのところにあるスリー・パゴダ・パスからミャンマーへ入国できる。
木造橋、モン族、ダム湖、スリー・パゴダ・パス以外にこれといった見どころはないが、居心地はすこぶる良かった。
カンチャナブリへ舞い戻って特にこれといってすることがなかったことを考え合わせれば、あと２，３日当地に滞在しても良かった、と後悔することしきりであった。

カンチャナブリ・バス・ターミナル。

朝７時前。

バス・ターミナルの有料トイレ。

私がタイ国でバスを利用するのは今回が２回目。
９年前、チェンライ・メーサイ間を利用して以来。

朝食のため屋台に群がる市民。
群がる、といっても３，４人だが・・・。
カンチャナブリ・バス・ターミナル横で。
手前の女性は妊娠中。

この『９９９』(フロント・ガラス上部に記載)のバスでサンクラブリへ。

サンクラブリまで１９８Ｂ。
乗客は２０人足らず。

所要４時間の運行に交代の運転手が乗っている。

途中、食事やトイレ休憩がある。

私は左前方のセブン・イレブンでコーヒー牛乳(明治乳業)を買いました、１０Ｂ。

商品の横でたたずんでいたネコちゃん。

仕事の手を休めていたのでカメラを向けるといっせいに仕事を再開した。
(^_^)

チェック・ポイント。
官憲が車内に乗り込んできて乗客のチェックを行なう。

ちょっとした町なかにバス停が設けられている。

・・・・・・・
　　左手にダム湖が見え出してからは急勾配のアップダウンの坂が続く。
道は若干狭くなるが、ちゃんと舗装されていて何ら問題はない。

１１：３０　マーケット内にあるサンクラブリＢＳ着。
カンチャナブリから４時間の快適なバスの旅であった。

◆タイ国政府観光庁　
http://www.thailandtravel.or.jp/destination/kancha/index.html
サンクラブリ　SANGKHLABURI
　カーオ・レーム・ダムの湖沿い３２３号線を走り、カンチャナブリから約２３０kmの地点を過ぎると、ミャンマーとの国境の街、サンクラブリに入っていきます。
サンクラブリはカーオ・レーム・ダム建設の際に、ダムの底に沈んでいく村の住民のために造られた街です。
北側にはミャンマーの内戦を逃れた少数民族のモン族、カレン族が住んでいる街があります。